| renegat |
|
|
| |
| Dołączył: 17 Paź 2008 |
| Posty: 358 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Rosochy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
 |
|
 |
|
| Bocian napisał: | Nie muszę się uczyć  Za małolata siedziałem kupę lat w skuterach, rąbałem te tematy kupę czasu i trochę tej wiedzy 'zanabyłem'... 12 blokad? To akurat można wsadzić między bajki  Seryjne Morini nie były takie mocne ale fakt, podatne na tuning (jak Minarelli Horizontal czy Piaggio/Gilera LC). Silnik P/G chłodzonego cieczą przerabiałem osobiście- 70ccm, Dell'Orto 17,5mm, Wariator Polini, wał DR Evo itd. W początkowych fazach latało to po 120km/h na lekkich rolkach z gazu wstając na gumę i do 100km/h odstawiając 90% samochodów.
Ale dobra, każdy wie swoje, nie ma co się sprzeczać |
Słuchaj przyjedź do mnie. Jak taki skuter ma 12 blokad i ja je ściągnę przy tobie to dajesz 5 koła i go zabierasz. Skoro jesteś pewny że tyle nie ma to możesz śmiało przyjeżdżać.Ja ten temat przeerabiam bez przerwy od kilku lat. W zimę takich silników zrobiłem tyle ,że nie masz nawet tyle włosów na głowie + dodatkowo broda Pozdrawiam Renegat |
|
Skuter 110 uuuuuuuuu masakra to tego nie wiedziałem 
czyli do codziennego dojazdu do pracy wystarczy heheh